个人简介
朱喜锋，男，1980年11月生，兰州交通大学机电工程学院副教授，工学博士。2016年获甘肃省省级教学成果一等奖1项；2017年获兰州交通大学首批“百名青年优秀人才培养计划”资助；2017年获第十一届“挑战杯”甘肃省大学生课外学术科技作品竞赛优秀指导教师称号。2019年获兰州交通大学“师德先进个人”称号。2015-2020年主持“轨道车辆构造与设计”甘肃省省级精品资源共享课；2020年获批“高速动车组创新设计案例分析”创新创业教育慕课；2020年获批甘肃省高等教育教学成果培育项目1项；2016获批甘肃省省级教学团队（排名第二）。发表学术论文近10篇；主持完成甘肃省自然科学基金2项，2020获批甘肃省自然科学基金1项；承担企业委托项目1项。获詹天佑铁道科学技术奖青年教师专项奖2项
研究方向
1.车辆系统动力学
2.非线性动力学与控制
3.车辆现代设计理论与方法
代表性科研成果
[1]朱喜锋,罗冠炜.两自由度含间隙弹性碰撞系统的颤碰运动分析[J].振动与冲击,2015,34(15):195-200.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2015.15.034.
[2]朱喜锋,文智华,王剑锋,马硕.非线性约束下机械振动系统的低频动力学特性[J].兰州交通大学学报,2021,40(06):89-95.
[3]朱喜锋,曹兴潇.两自由度弹性碰撞系统的颤振运动及转迁规律[J].兰州交通大学学报,2014,33(04):191-195.
[4]指导大学生竞赛获国家级一等1项、二等奖1项；
科研项目
[1]高速动车组蛇行运动的全局分岔与轮轨亚谐碰撞振动特性研究，甘肃省科技厅发展计划处，2020.11-至今，在研，主持。
[2]带有斜向限位约束的机械系统斜碰撞周期运动的多样性及分岔特性，国家自然科学基金委员会，2022.01-至今，在研，参与（2/10）。
[3]含多重非光滑力学因素机械系统的动力学特性和实验研究，国家自然科学基金委员会，2017.01-至今，在研，参与（4/5）。
[4]分段线性系统的复杂分岔与混沌研究，甘肃省科技厅发展计划处，2009.01-2013.12，主持。
[5]高速列车制动系统的非线性动力学特性研究，甘肃省科技厅，2014.07-2016.06，主持。
[6]振动机械系统动力学分析及优化设计,兰州交通大学, 2013.01-2015.12，主持。
[7]大型矿用振动筛动力学参数优化及动态综合设计研究,金川公司—兰州交通大学预研基金资助项目,主持。
甘公网安备62010502000591号 
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