个人简介
尤泰文，男，1992年出生，2022年在同济大学获得工学博士学位，师从周劲松教授，同年加入兰州交通大学工作。目前研究方向主要涉及轨道车辆结构动力学、车辆动力学、疲劳强度设计等领域。以第一作者已发表SCI、EI论文11篇，同时担任《Vehicle System Dynamics》等杂志审稿人。目前承担甘肃省青年科技基金1项、西南交通大学-兰州交通大学联合基金1项，入选兰州交通大学“天佑青年人才托举计划”，获同济大学2023优秀博士学位论文等。
研究方向
[1]载运工具运用工程
[2]轨道车辆结构振动与控制
[3]车辆动力学
[4]机械工程
[5]振动与噪声控制
代表性科研成果
[1] 尤泰文, 周劲松,任利惠,等.车辆整备状态车体垂弯频率优化方法研究[J].振动与冲击,2017, 36(8) : 86-91+131.
[2] You T, Gong D, Zhou J, et al. Frequency response function-based model updating of flexible vehicle body using experiment modal parameter[J]. Vehicle System Dynamics, 2022, 60(11) : 3930–3954.
[3] You T, Zhou J, Gong D, et al. A Method of Ride Quality Contribution Analysis of Railway Vehicle[C]. ICRT 2021.American Society of Civil Engineers Reston, VA, 2022 : 221–226
[4] Zhou K,You T, Gong D, et al. Effects of uncertain suspension parameters on dynamic responses of the railway vehicle system[J]. Probabilistic Engineering Mechanics, 2023, 71 : 103405.
[5] You T, Zhou J, Gong D, et al. Model Updating of Flexible Vehicle Body Based on Experiment Modal Parameter[C]. Advances in Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks II: Proceedings of the 27th Symposium of the International Association of Vehicle System Dynamics, IAVSD 2021, August 17–19, 2021, Saint Petersburg, Springer, 2022 : 418–425.
[6] You T, Zhou J, Gong D, et al. Synthesis of random vibration environment spectra for the fatigue analysis and optimization of railway vehicles[J]. International Journal of Fatigue, 2022, 159 : 106752.
[7] 尤泰文, 周劲松,孙维光,等.多重动力吸振器对高速列车地板振动的控制[J].同济大学学报(自然科学版),2020, 48(4) : 583–590.
[8] 尤泰文, 周劲松,宫岛,等.高速动车组地板局部振动控制研究[J].机械工程学报,2021, 57(4) : 140–147.
[9] You T, Zhou J, Thompson D J, et al. Vibration reduction of a high-speed train floor using multiple dynamic vibration absorbers[J]. Vehicle System Dynamics, 2022, 60(9) : 2919–2940.
[10] 宫岛,周劲松,尤泰文,季元进,夏张辉,孙煜.一种铁道车辆车下设备橡胶支撑座支反力的获取方法[P].上海：CN105868453A,2019-03-01
[11] 周劲松,夏张辉,宫岛,孙文静,尤泰文.一种轨道车辆螺旋弹簧的内置式吸振装置[P].上海市：CN109488714B,2019-11-05.
科研项目
[1] 甘肃省青年自然科学基金，主持
[2] 兰州交通大学－西南交通大学联合创新基金，主持
[3] 甘肃省轨道交通装备系统动力学与可靠性重点实验室基金，主持
[4] 兰州交通大学重点研发项目，主研
甘公网安备62010502000591号 
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