个人简介
1、1999.06至2004.09，中铁二十局集团有限公司，助工；
2、2007.07至2008.01，兰州交通大学，机电工程学院，助教；
3、2008-01至2014-05，兰州交通大学，机电工程学院，讲师；
4、2014.05-2020.12， 兰州交通大学，机电工程学院，副教授；
5、2020.12-今， 兰州交通大学，机电工程学院，教授。
研究方向
1、轨道车辆外形优化与气动性能综合评价；
2、列车牵引计算理论与电算方法研究。
代表性科研成果
1、Zhenfeng Wu, Zihao Xie, Peng Wang, et al. Aerodynamic Drag Performance Analysis of Different Types of High-speed Train Pantograph Fairing[J]. Journal of Applied Science and Engineering, 2020,23(3):509-519 (EI).
2、Zhenfeng Wu, Yanzhong Huo, Wangcai Ding et al. Bionic Shape Design of Electric Locomotive and Aerodynamic Drag Reduction[J]. Archives of Transport,2018,48(4):99-109 (EI).
3、Zhenfeng Wu,Enyu Yang, Wangcai Ding.Design of Large-scale Streamlined Head Cars of High-speed Trains[J]. Archives of Transport,2017,44(4):89-97 (EI).
4、Zhenfeng Wu,Zhoufeng Chen,Wangcai Ding.Digital Design of Streamlined EMU Head Car and its Smoothness Evaluation[J]. International Journal of Hybrid Information Technology, 2015,8(7):117-132 (EI).
5、武振锋,谢红太.机车车辆轮轴不同过盈量装配应力研究[J].铁道机车车辆,2018,38(6):10-13.
6、武振锋,卫晓娟,陈周锋,等.椭球型高速列车头车设计与阻力特性数值模拟[J].兰州大学学报(自然科学版), 2015,51(5):711-715.
7、武振锋,陈周锋,丁旺才.准流线型动车组列车头型优化设计与气动性能分析[J].复旦大学学报(自然科学版),2014,53(5): 681-687．
8、武振锋,陈周锋.基于CATIA的CRH380AL动车组头车三维曲面设计[J]. 武汉大学学报(工学版)，2013,46(5):635-639．
科研项目
1、参与国家自然科学基金项目3项；
2、主持甘肃省科技厅重点研发计划项目1项；
3、主持企业委托项目4项；
4、完成甘肃省教育厅高等学校科研项目2项；
5、完成甘肃省教育厅大学生就业创业能力提升工程项目1项；
6、完成校级本科教学改革项目2项，研究生教学改革项目1项，实验教学改革项目1项。
甘公网安备62010502000591号 
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