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万有财
2025-03-14 点击:
基本情况
姓名:万有财
职称:讲师
职务:
学历:博士
类别:硕导
联系方式:
电子邮箱:18293134923@163.com
工作单位:
万有财

个人简介

万有财,博士,讲师/硕士生导师。2010/09-2014/06就读中国计量大学热能与动力工程专业,获工学学士学位;2014/09-2017/06就读兰州交通大学动力工程专业,获工程硕士学位;2017/09-2021/12就读兰州交通大学载运工具运用工程专业,获工学博士学位。2021/12-至今在兰州交通大学机电工程学院任教。

主持国铁集团系统性重大项目子课题任务1项、中国铁路兰州局集团有限公司科研计划课题1项,先后参与多项纵、横向项目,主要包括国家自然基金1项、国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项2项、中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题1项及国铁集团重点课题2项等。发表学术论文近10篇,其中EI收录3篇,CSCD收录3篇;获得国家发明专利授权1项,获软件著作权1项。博士论文被评选为甘肃省优秀博士学位论文及兰州交通大学优秀博士论文。

研究方向

轨道交通空气动力学和应用

围绕高速列车和市域列车隧道压力波、空气阻力、气动载荷等带来的舒适性、气密性和节能评估等问题展开研究。

代表性科研成果

科技论文

[1]万有财,周新喜,梅元贵.高速列车通过高海拔大坡度隧道车内外压力波特性[J].中国铁道科学, 2023, 44(01): 167-176.

[2]万有财,张雷,李明等.山区高速列车车体动态当量泄漏面积阈值[J]. 浙江大学学报(工学版), 2021, 55(04): 695-703.

[3]万有财,李明,张雷等.京沪高铁隧道背景下列车车体动态气密性当量泄漏面积阈值特征[J].振动与冲击, 2021, 40(01): 29-38.

[4]万有财,曾甫海,贾永兴等.地铁列车通过不同坡型隧道时活塞风数值模拟[J]. 应用力学学报, 2021, 38(05): 2154-2161.

[5]Youcai Wan, Yongxing Jia, Yuangui Mei. Characteristics of the Pressure Wave Caused by Two Trains with the Same Speed Tracking in the Urban Regional Railway Tunnel[C]// Proceeding of the 2th International Conference on Industrial Aerodynamics. DEStech Transactions on Engineering and Technology Research, Qingdao China: 2017.

[6]ZHAO Liang,WAN Youcai, DU Quan, MEI Yuangui. Numerical Simulation Research on Air-tightness Characteristics of Whole Trains of Suburban Railway EMU[C]// Proceeding of the 3rd International Conference on Industrial Aerodynamics. Changchun China: 2021.

[7] DU Quan,WAN Youcai, MEI Yuangui. Numerical Simulation Research on the Pressure Load Characteristics of Multiple Trains go Through the Tunnel with Starting and Stopping[C]// Proceeding of the 3rd International Conference on Industrial Aerodynamics. Changchun China: 2021.

发明专利

[1]梅元贵,丁叁叁,陈大伟等.一种确定列车通过隧道时车辆外表面空气摩擦系数的方法[P].甘肃省: CN111766038B,2022-07-15.(7/7)

软件著作

[1]梅元贵,万有财, 杨瑞. 2023SR0461169.地铁单列车起停通过带竖井隧道压力波仿真软件V1.0[软件]. 2023-04-11,国家版权局.

科研项目

1、中国国家铁路集团有限公司系统性重大项目“CR450动车组车隧耦合空气动力学及流场控制技术研究”子课题任务, 2021.12-2023.12,主持.

2、中国铁路兰州局集团有限公司科研计划课题“大气压频变高原高铁隧道压力波诱发司乘人员耳部不适和生理健康问题研究”,2024.09-2024.12,主持.

3、国家自然科学基金“山区高速列车车内二氧化碳浓度累积演化计算方法及应用研究”,2020.01-2023-12,参研.

4、国家重点研发计划“跨国互联互通高速动车组装备与运维系统研制”子任务,2016.07-2020.06,参研.

5、国家重点研发计划“轨道交通货运快速化关键技术”子任务, 2017.01-2019.12参研.

6、中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重点课题“高原铁路长大隧道列车空气阻力预测方法和变化规律研究”, 2021.11-2023.12,参研.

7、中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重点课题“多隧道高速工况动车组耳感舒适性和生理健康问题分析及控制方法研究”, 2022.11-2024.12,参研.

8、中国中车股份有限公司科技研究开发计划重点项目“时速120公里以上地铁车辆空气动力学性能研究”, 2020.06-2022.12,参研.

9、中车青岛四方机车车辆股份有限公司委托课题“川藏铁路动车组特长超长隧道气动特性研究”, 2020.12-2022.12,参研.