个人简介
李鹏浩，男，汉族，工学博士，讲师。主要从事外部灾害作用下桥上列车行车安全性和桥梁减振控制研究。主持甘肃省青年科技基金和兰州交通大学校青年基金各1项，参与多项国家自然科学基金和省部级基金等项目；发表学术论文20余篇，其中以第一作者发表SCI/EI论文6篇。
研究方向
外部灾害作用下列车-轨道-桥梁系统耦合振动研究
轨道-桥梁系统减振控制研究
代表性科研成果
[1] Penghao Li, Shengyang Zhu, Wanming Zhai, et al. On the safety threshold of trains running on Sichuan-Tibet Railway Bridges under the influence of floating ice. Vehicle System Dynamics, 2022, 61(2): 513-529.
[2] Penghao Li, Zhonglong Li, Wanming Zhai, et al. Running safety evaluation of high-speed train subject to the impact of floating ice collision on bridge piers. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F-Journal of Rail and Rapid Transit, 2022, 236(3): 220-233.
[3] 李鹏浩, 朱胜阳, 翟婉明, 等. 冰击荷载作用下高速车辆-轨道-桥梁系统耦合振动分析. 中国公路学报, 2021, 34(4): 187-197.
[4] 李鹏浩, 翟婉明, 和振兴, 等. 流冰撞击作用下川藏铁路桥梁振动抑制及行车安全研究. 振动与冲击, 2022, 41(8): 72-79.
[5] Penghao Li, Guangtian Shi, Zhenxing He. Research on fatigue behavior of arch bridge suspenders based on train-track-bridge dynamic interaction. The Second International Conference on Rail Transportation, Chengdu, China, July, 2021.
[6] 李鹏浩, 和振兴, 李斌强, 等. 泥石流冲击下山区铁路车-轨-桥系统动力学行为特性研究. 振动与冲击, 2024, 43(22): 37-44+95.
科研项目
甘肃省青年科技基金
兰州交通大学校青年基金
甘公网安备62010502000591号 
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