个人简介
甘肃省飞天学者特聘教授；2002年毕业于兰州铁道学院机械系，获工学学士学位；2007年毕业于兰州交通大学机电学院，获工学硕士学位；2018年毕业于兰州交通大学车辆工程专业，获工学博士。主要研究方向为车辆系统动力学与控制、非线性动力学研究。主持国家自然科学基金等项目20余项，发表高水平论文70余篇。获中国铁道学会科学技术奖、省部级科技进步奖等5项奖励。兰州交通大学动力学集成与控制创新创业基地负责人。担任Journal of Sound and Vibration、Vehicle System Dynamics、力学学报、振动工程学报等多个国内外重要期刊审稿人，世界交通运输大会WTC轨道交通车线作用技术委员，教育部学位委员会评审专家等。
指导学生获2021—2022学年甘肃省优秀硕士学位论文；参加第八届中国国际互联网+大学生创新创业大赛获国家铜奖；2022年全国大学生物联网设计竞赛（华为杯）国家二等奖；中国机器人大赛暨RoboCup公开赛、2019年中国工程机器人大赛暨国际公开赛国家二等奖；第三届中国城市轨道交通科技创新创业大赛优秀项目奖等。
获学校优秀研究生指导老师、科研先进个人、创新创业教育教学优秀奖等荣誉称号。
研究方向
主要研究方向为车辆系统动力学与控制、非线性动力学。
多年来主要致力于非光滑动力学、高速、重载铁路系统动力学与控制、轮轨系统服役状态监测评估与智能运维、轨道车辆服役安全与控制等方向的研究。
代表性科研成果
近5年以来第一/通讯作者代表作如下：
(1) Dynamic response analysis of vehicle-track coupled system at subgrade-bridge transition zone in seasonal frozen region under multi-source excitation[J]. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2025, 190: 109216.（SCI）
(2) Analysis and control of coexisting attractor transitions in a class of rigid vibro-impact systems[J].International Journal of Non-Linear Mechanics, 2025, 105066（SCI）
(3) Research on the evolution of the wheel polygon based on the iterative model of long term wear on both sides of the wheelset, Vehicle System Dynamics, 2023,61:10, 2570-2597.（SCI）
(4) Multi-objective optimization of high-speed rail profile with small radius curve based on NSGA-II algorithm[J].Vehicle System Dynamics, 2023,61:12, 3111-3135.（SCI）
(5) Global dynamics of a non-smooth system with elastic and rigid impacts and dry friction, Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation, 2021, 95: 105603.(SCI)
(6) Global behavior of a simplified model for the micro-vibration molding machine in parameter-state space, Mechanism and Machine Theory, 2020, 154: 104039.(SCI)
(7) Dynamics of a vibro-impact system by the global analysis method in parameter-state space, Nonlinear Dynamics, 2019, 97(1): 541-557. (SCI)
(8) Global behavior of a vibro-impact system with asymmetric clearances, Journal of Sound and Vibration, 2018, 423:180-193. (SCI)
(9)路基横向不均匀沉降变形对车-轨动力响应的影响规律研究[J/OL].振动工程学报,1-12.http://kns.cnki.net/kcms/detail/32.1349.tb.20250113.1119.004.html.(EI)
(10)桥墩沉降下F轨变形对中低速磁浮车辆动力响应影响研究[J/OL].铁道科学与工程学报,1-14.https://doi.org/10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20241317.(EI)
(11)车轮扁疤-路基不均匀沉降下扣件参数对车轨动力特性影响研究[J/OL].铁道学报,1-13.http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.2104.U.20240827.1603.004.html.(EI)
(12)高温载荷作用下宽窄接缝破损对轨道结构损伤变形的影响分析[J/OL].铁道学报,1-13.http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.2104.U.20240826.1142.002.html.(EI)
(13)碰撞与粘滑振动驱动系统周期运动转迁及驱动特性[J/OL].西南交通大学学报,1-10.http://kns.cnki.net/kcms/detail/51.1277.u.20240705.0932.002.html.(EI)
(14)路基不均匀沉降引起的轨道损伤变形及其对车轨动力响应的影响分析[J/OL].振动工程学报,1-12.http://kns.cnki.net/kcms/detail/32.1349.TB.20240514.1238.004.html.(EI)
(15)扁疤-路桥过渡段不均匀沉降与刚度变异联合作用下车辆动力特性分析.铁道学报,2022,44(04):36-45.（EI）
(16)轮对两侧圆周相异轮廓对轮轨动态响应的影响[J].振动工程学报,2022,35(04):876-886.（EI）
(17)一类无足自驱动系统的运动特性分析,振动与冲击,2020,39(14):9-16.(EI)
(18)中低速磁浮车辆空气弹簧动力学建模及其应用研究.振动工程学报,2023,36(06):1527-1538.（EI）
(19)季冻区无砟轨道损伤变形及其对车轨动力响应的影响研究[J].铁道科学与工程学报,2024,21(05):1828-1842. (EI)
(20)铁路货车钩舌检修数字孪生车间的研究与应用[J].计算机集成制造系统,2024,30(07):2474-2485. (EI)
(21)小半径曲线钢轨侧磨减缓措施及其对滚动接触疲劳影响研究[J].铁道科学与工程学报,2022, 19(5)：1155-1167. (EI，2022年度优秀论文)
(22)考虑车轮扁疤的轮轨磨耗演化及其对车线桥系统的影响分析[J].铁道科学与工程学报,2021,18(05):1289-1297.(EI)
(23)轮径差对车轮踏面磨耗和滚动接触疲劳的影响分析[J].铁道科学与工程学报,2021,18(05):1277-1288.(EI)
科研项目
(1)国家自然科学基金，主持在研1项，参与4项。
(2)甘肃省自然科学基金，结题3项。
(3)高速磁浮运载技术全国重点实验室开放基金重点项目，主持在研1项
(4)甘肃省教育厅项目，主持在研1项，结题2项。
(5) 2022年兰州交通大学基础研究拔尖人才培养计划项目，主持在研1项。
(6)企业项目8项。
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