个人简介
甘肃天水人
1999年9月-2003年7月，东北大学，材料成型及控制工程专业，本科
2003年9月-2006年3月，东北大学，材料加工工程专业，硕士
2009年9月-2013年1月，东北大学，轧制技术及连轧自动化国家重点实验室，材料加工工程专业，博士
2013年10月-2014年12月，兰州交通大学，机电工程学院车辆工程系，讲师
2014年12月至今，兰州交通大学，机电工程学院车辆工程系，副教授
研究方向
（1）机车车辆用结构材料组织性能控制
（2）机车车辆结构件疲劳强度分析
代表性科研成果
论文：
(1) H. Kang, Z. H. Wang, Y. Y. Li, C. N. Li. Relationship between Rockwellhardness and pearlite lamellar spacing of hardened layer under different cooling rates for U75V 60kgm-1 heavy rail, Material Science and Engineering Technology, 2021, 52(04):460-467. (SCI)
(2)Kang Hao, Zhao Xianming, Wu Di. Surface temperature changing of U75V 60kg/m heavy rail during heat treatment, JOURNAL OF IRON AND STEEL RESEARCH, INTERNATIONAL, 2013, 20(02): 34-39. (SCI)
(3)Kang Hao, Wu Di, Zhao Xianming. Effect of Air Pressure on HardenedLayer of U75V 60kg/m Heavy Rail after Heat Treatment, Journal of Harbin Institute of Technology, 2012, 19(06): 99-103. (EI)
(4)Kang Hao, Wang Yonghong, Wu Di, et al. Research on quenching equipment of rail head, Advanced Materials Research, 2011, 145:313-316. (EI)
(5)Kang Hao, Wu Di, Zhao Xianming. Straightness of U75V 100m heavy rail under deferent straightening processes, Applied Mechanics and Materials, 2012, 127:105-109. (EI)
(6)康皓,赵宪明,吴迪.冷却时间对U75V 60kg/m重轨热处理硬化层的影响,中南大学学报(自然科学版), 2012, 43(11): 4242-4247. (EI)
(7)康皓,赵宪明,夏文真,吴迪. U75V 60Kg/m重轨欠速冷却后的组织及性能,东北大学学报(自然科学版), 2012, 9(09): 1270-1273. (EI)
(8)康皓,韩宗涛,赵宪明,吴迪.用电子探针分析(EPMA)测量钢中珠光体平均片层间距,物理测试, 2014, 32(02): 28-30.
专利：
(1) 实用新型专利，一种火车厢门压紧装置，ZL 2020 2 1080687.1，李媛媛，康皓，郑海涛，王子豪
(2) 外观设计专利，油门踏板，ZL 2020 3 0546427.8，李媛媛，康皓
科研项目
(1) 兰州交通大学青年基金项目：不同组织状态下钢轨的疲劳裂纹萌生及扩展机理，主持
(2) 甘肃省自然科学基金项目：不同组织状态下组织变形对钢轨接触疲劳裂纹萌生及扩展的影响，主持
(3) 兰州交通大学-天津大学联合创新基金项目：高速列车制动盘材料不同制动工况下的组织演变，主持
甘公网安备62010502000591号 
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