个人简介
2019/09-2023/12在西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室获得博士学位，2022年，获得国家留学基金委公派留学资格，赴英国伯明翰大学Hassan教授（第九届钝体空气动力学与应用国际会议主席）团队联合培养。2024/04-至今，兰州交通大学机电工程学院，讲师/硕士生导师。2024/03进入兰州交通大学交通运输工程博士后流动站。
主要研究方向为轨道交通空气动力学和应用，主持2024年国家资助博士后研究人员计划项目、国铁集团重点项目子课题、2025年轨道交通运载系统全国重点实验室开放课题以及校青年基金和天佑博士后基金5项课题。参与国家自然基金优秀青年基金、国家重点研发计划“交通基础设施”重点专项、中国工程院重点/重大咨询研究项目、大科学装置支撑项目等国家级课题10余项。
发表学术论文30余篇，其中第一作者/通讯作者9篇。荣获中国铁道学会学术活动优秀论文、实验流体力学期刊优秀论文、知网学术精要高影响力论文以及会议最佳优秀报告。
研究方向
轨道交通空气动力学和应用
1. 高速列车/高速磁浮列车气动效应；
2. 真空管道磁浮管内流动；
3. 流场降阶应用。
代表性科研成果
科技论文
[1] Xiao Hu, Zigang Deng*, Jiwang Zhang, Weihua Zhang. Aerodynamic behaviors in supersonic evacuated tube transportation with different train nose lengths[J]. International Journal of Heat and Mass Transfer, 2022, 183: 122130．(SCI, EI)
[2] Xiao Hu, Zigang Deng*, Weihua Zhang. Effect of cross passage on aerodynamic characteristics of super-high-speed evacuated tube transportation[J]. Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2021, 211: 104562．(SCI, EI)
[3] Xiao Hu, Zigang Deng*, Jiwang Zhang, Weihua Zhang. Effect of tracks on the flow and heat transfer of supersonic evacuated tube maglev transportation[J]. Journal of Fluids and Structures, 2021, 107: 103413．(SCI, EI)
[4] 胡啸,马天昊,王潇飞,邓自刚*,张继旺,张卫华,张琨,彭方进．真空管道磁浮交通气动特性的尺度效应[J].西南交通大学学报, 2023, 58(4): 808-819．(EI)
[5]胡啸,孔繁冰,梁永廷,于淼,段修平,梅元贵*.线间距对高速列车隧道内交会压力波影响的数值模拟研究[J].振动与冲击, 2020, 39(21): 79-88. (EI)
科研项目
1. 国家资助博士后研究人员计划（GZC20240628），2024-07至2026-07，主持（在研）。
2. 国铁集团重点项目子课题（N2024J042），2024-11至2026-06，主持（在研）。
3. 2025年轨道交通运载系统全国重点实验室开放课题，2025-01至2027.12，主持（在研）。
4. 兰州交通大学青年科学研究基金，2025-01至2027-12，主持（在研）。
5. 天佑博士后科学基金项目，2025-01至2026-12，主持（在研）。
甘公网安备62010502000591号 
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