个人简介
2004年9月~2008年9月，在西南交通大学师从翟婉明院士研究轨道交通动力学与环境振动控制，并获得博士学位，推导了无砟轨道运动方程的波数域求解公式，得到了轨道方程波数域求解的统一形式，开发了用于环境振动研究的板式无砟轨道组合有限单元，建立了列车—板式轨道—地基耦合动力数值计算模型。
2008年10月~2017年2月，在中铁二院从事轨道交通轨道系统的研究与设计工作。主持郑州地铁2号线一期工程、上海地铁9号线三期工程、贵阳地铁1号线轨道系统设计工作；负责成都、青岛、厦门、郑州、石家庄等城市多条线轨道系统的设计咨询工作。工作期间积累了大量的工程经验。
2017年3月~至今，在兰州交通大学从事轨道交通振动噪声控制理论与工程应用研究，任兰州交通大学轨道交通振动与噪声控制研究所所长。
已完成的“快速城市轨道交通减振轨道关键动力学参数及刚度过渡研究”科研成果被中国中铁股份公司鉴定为“国际领先”，并获得中国施工企业管理协会2014年度科学技术奖一等奖（排名第3），四川省2015年度科学技术进步三等奖（排名第3）。在国内外有影响力的学术期刊上发表科技论文40余篇，其中被SCI和EI检索18篇。作为第一发明人获得发明专利7项，其中2项许可相关生产企业转化应用。参与了《浮置板轨道技术规范（CJJ/T 191-2012）》的编制。目前主持国家自然基金项目1项，省部级科研项目2项，横向科研项目8项。
研究方向
长期从事减振轨道的理论与工程应用研究。研究方向为轨道交通系统动力学及工程应用，主要包括轨道交通振动、噪声产生机理和预测的理论与方法研究，轨道交通减振、降噪设备和措施的开发与工程应用研究，轨道交通振动、噪声控制措施的工程应用效果评估、服役检测、性能升级、病害整治研究与咨询。
代表性科研成果
序号
成 果 名 称
成果
形式
署名人
刊物年期、出版社和
出版日期、使用单位
1
用于制造开式承轨槽道床的弹性垫、模具及方法
发明专利
和振兴
2020年01月13日授权
2
一种轨枕式减振结构、无砟轨道及维修方法
发明专利
和振兴
2019年09月24日授权
3
可调节式无砟轨道结构、无砟轨道及调节方法
发明专利
和振兴
2019年05月14日授权
4
一种轨道交通高阻尼位移量可调弹性垫板
实用新型专利
和振兴、石广田
2018年11月27日授权/已完成转化
5
减振扣件与弹性道床垫组合减振关键参数研究
EI检索论文
和振兴、陈罄超
铁道工程学报，2019-06-15
6
极寒环境下铁路扣件新型网孔式弹性垫板动力性能及影响研究
EI检索论文
翟志浩、和振兴
中国科学:技术科学，2020-02-06
7
Theoretical Study on the influence of Infrasound of Rail Transit Radiation on Animal Body
SCI检索论文
Zang Xiaoyun
REVISTA CIENTIFICA-FACULTAD DE CIENCIAS VETERINARIAS 2019-03-05
8
Design and Implementation of Automatic Window Closer Based on Intelligent Control Algorithm
EI检索论文
Zhang KP, Shi GT
Proceeding of 2019 IEEE Intenational Conference on Mechatronics and Automation.2019-08-04
9
快速城市轨道交通减振轨道关键动力学参数及刚度过渡研究
获奖
王仕春
翟婉明
和振兴，等
2014年度科学技术奖一等奖；四川省2015年度科学技术进步三等奖
10
《浮置板轨道技术规范（CJJ/T 191-2012）》
规范
吴永芳
。。。
和振兴，等
参编住建部规范
科研项目
1、“新型轨枕式减振轨道的减振机理与稳定性研究”，国家自然科学基金项目（52162047），主持
2、“新型轨枕式减振轨道关键动力学参数研究”，甘肃省科技计划项目（20JR5RA393），主持
3、“高速铁路减振轨道关键动力学参数研究”，牵引动力国家重点实验室开放课题（TPL1902），主持
4、"兰新高速铁路轨道系统动力学测试"，中铁二十局集团有限责任公司，主持。
5、“新朔重载铁路列车提速试验动力学测试”，国家能源集团，主持。
6、“洛阳城市轨道交通动力学测试”，洛阳市轨道交通有限责任公司，主持。
7、“轨道交通扣件系统动力学性能试验研究”，江阴海达橡塑股份有限公司，主持。
甘公网安备62010502000591号 
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