个人简介
工学博士，副教授,本、硕、博均就读于兰州交通大学，2021年获工学博士学位，2002年至今在兰州交通大学工作。现从事车辆系统动力学、机械系统动力学、非线性动力学与控制等领域的教学与科研工作。
发表论文20余篇，其中SCI收录2篇，EI收录10篇。第一作者发表论文7篇，EI收录4篇。主持完成甘肃省自然科学基金项目2项，兰州市科技计划项目1项，甘肃省高等学校科研项目1项。获甘肃省科技进步二等奖1项，甘肃省高校科技进步奖3项，甘肃省省级教学成果一等奖1项，指导学生获全国数学竞赛甘肃赛区特等奖1项，中国水中机器人大赛全国一等奖1项，甘肃省科技厅“甘肃省技术市场工作先进个人”2次，甘肃省教育厅“甘肃省“十一五”高等学校科研管理先进个人”1次。
研究方向
车辆系统动力学、机械系统动力学、非线性动力学与控制、车辆现代设计理论与方法。
代表性科研成果
[1] Quanfu Gao and Xingxiao Cao. The Stick-Slip Vibration and Bifurcation of a Vibro-Impact System with Dry Friction. Open Mechanical Engineering Journal, 2014, vol.8:308-313.
[2] Quanfu Gao, Kun Zhang, Liang Bi Wang. Numerical Analysis of natural convection in internally finned horizontal annuli. Frontiers in Heat and Mass Transfer. 2020, 14:1-10.
[3] 高全福，张永恒，王良璧等.基于均匀化方法的离子推力器栅极组件的有限元分析计算[J].真空与低温, 2008, 14: 45-48.
[4] 高全福，曹兴潇. 含干摩擦碰撞振动系统的分叉与颤碰分析[J].兰州交通大学学报, 2016, 35: 137-141.
[5] Quanfu Gao, Sen Ma. Numerical Simulation on Characteristics of Heat Transfer with Different Elliptic Tube Cross Sections. Journal of Physics: Conference Series, 2020 (1662):0125125.IWMSE 2020, Jinan, Shandong, China, July 17-18, 2020 .
[6] Lyu Xiaohong，Gao Quanfu，Luo Guanwei. Dynamic characteristics of a mechanical impact oscillator with a clearance. International Journal of Mechanical Sciences, 2020(178):105605.
[7] Lyu Xiaohong，Zhu Xifeng，Gao Quanfu，Luo, Guanwei. Two-parameter bifurcations of an impact system under different damping conditions.Chaos, Solitons & Fractals, 2020(138):109972.
科研项目
[1] 甘肃省自然基金项目“高速动车组运动稳定性及其动力学特性分析研究”，2016-2018.主持。
[2] 兰州市科技计划项目“轨道车辆和新能源装备关键零件部件CAD/CAE一体化技术研究”，2015-2017，主持。
[3] 甘肃省教育厅计划项目“基于车辆大系统动力学理论的高速列车运行安全性研究”2018-2020，主持。
甘公网安备62010502000591号 
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