个人简介
博士，副教授。现从事车辆系统动力学、振动与控制、非线性动力学等领域的教学与科研工作。主持甘肃省自然科学基金项目等3项，其中甘肃省自然科学基金项目1项，甘肃省青年科技基金项目1项，甘肃省高等学校创新基金项目1项，参与国家自然科学基金项目5项。获甘肃省省级教学成果一等奖1项，甘肃省科学技术进步三等奖1项，甘肃省高等学校科技进步三等奖1项。获授权实用新型专利1件，主编出版教材1部。发表学术论文13篇，其中EI检索8篇，入选兰州交通大学“百名青年优秀人才培养计划”。
研究方向
1.车辆系统动力学
2.非线性动力学与控制
代表性科研成果
[1]Xingxiao Cao, Quanfu Gao. Nonlinear dynamics analysis of a two-degree-freedom dry friction vibro-impact system with symmetric clearances. U.P.B. Sci. Bull. Series D, 2020, 82(4), 1-13.
[2]Cao Xingxiao,Wang Xiangping, Wang Hongbing. Dynamics Simulation Analysis of High-speed Train Vehicle-track Coupling System Based on UM, 2020 IEEE International Conference on Artificial Intelligence and Computer Applications, ICAICA 2020 , Dalian, China, 2020-6-27至2020-6-29.
[3]Cao, Xingxiao, Gao Quanfu,Yang Yan.Vibration characteristics of sticking motions in a vibro-impact system under dry friction, 5th International Conference on Electromechanical Control Technology and Transportation, ICECTT 2020, Nanchang, China, 2020-5-15至2020-5-17.
[4]曹兴潇，岳鹏，王慧.基于UM的CRH2型车动力学建模及平稳性分析[J].兰州交通大学学报,2018,37(3):77-84.
[5]朱大鹏,薛如壮,曹兴潇.基于单自由度参数激励模型的车辆随机振动分析[J].振动与冲击. 2022, 41(2):79-86
[6]朱大鹏，王浩然，曹兴潇.包装件在非高斯随机载荷下响应特征分析方法研究[J].振动与冲击,2023,42(2): 100-107
[7]Guofang Li, Hongbing Wang, Yabo Zhou,Xingxiao Cao. Research on the evolution of thewheel polygon based on the iterative model of long-term wear on both sides of the wheelset. Vehicle System Dynamics, 2022, 1-28.
[8]朱喜锋，曹兴潇.两自由度弹性碰撞系统的颤振运动及转迁规律[J].兰州交通大学学报，2014, 33(4):191-195.
科研项目
[1]甘肃省青年科技基金项目“高速动车组薄板类零件在高速铣削过程中的非线性动力学特性研究” (项目编号：1506RJYA085)，主持。
[2]甘肃省自然科学基金项目“高速列车车轮多边形磨耗机理及其对车辆系统动力学的影响研究” (项目编号：18JR3RA118)，主持。
[3]甘肃省高等学校创新基金项目“高速车辆车轮踏面磨耗及滚动接触疲劳预测分析” (项目编号：2021B-095)，起止日期2021.07-2023.07，主持。
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