一、获中国铁道学会科学技术奖、省部级科技进步奖等5项奖励。
二、指导学生获甘肃省优秀硕士学位论文、兰州交通大学优秀硕士学位论文；第八届中国国际互联网+大学生创新创业大赛获国家铜奖；2022年全国大学生物联网设计竞赛（华为杯）国家二等奖；中国机器人大赛暨RoboCup公开赛、2019年中国工程机器人大赛暨国际公开赛国家二等奖；第三届中国城市轨道交通科技创新创业大赛优秀项目奖等。
三、近5年以来代表学术论文如下：
(1) Guofang Li; Hongbing Wang; Yabo Zhou & Xingxiao Cao(2023) Research on the evolution of the wheel polygon based on the iterative model of long term wear on both sides of the wheelset, Vehicle System Dynamics, 61:10, 2570-2597.（SCI）
(2) Guofang Li; Xing Li; Meng Li; Tong Na; Shaopei Wu; Wangcai Ding (2023): Multi-objective optimization of high-speed rail profile with small radius curve based on NSGA-II algorithm[J]. Vehicle System Dynamics, 61:12, 3111-3135.（SCI）
(3) Guofang Li; Shaopei Wu; Hongbing Wang; Wangcai Ding; Global dynamics of a non-smooth system with elastic and rigid impacts and dry friction, Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation, 2021, 95: 105603.(SCI)
(4) Guofang Li; Shaopei Wu; Hongbing Wang; Jie Sun; Wangcai Ding; Global behavior of a simplified model for the micro-vibration molding machine in parameter-state space, Mechanism and Machine Theory, 2020, 154: 104039.(SCI)
(5) Guofang Li; Jie Sun; Wangcai Ding; Dynamics of a vibro-impact system by the global analysis method in parameter-state space, Nonlinear Dynamics, 2019, 97(1): 541-557. (SCI)
(6) Guofang Li; Wangcai Ding; Global behavior of a vibro-impact system with asymmetric clearances, Journal of Sound and Vibration, 2018, 423:180-193. (SCI)
(7) Guofang Li; Wangcai Ding; Shaopei Wu; Global Behavior of a Vibro-Impact System With Multiple Nonsmooth Mechanical Factors, Journal of Computational and Nonlinear Dynamics, 2017, 12(6): 061004-1-061004-11.(SCI)
(8) 李国芳,张向钰,高全福,等.路基不均匀沉降引起的轨道损伤变形及其对车轨动力响应的影响分析[J/OL].振动工程学报,1-12.http://kns.cnki.net/kcms/detail/ 32.1349.TB.20240514.1238.004.html.（EI）
(9) 李国芳;王相平;李星;丁维红;王红兵;丁旺才;扁疤-路桥过渡段不均匀沉降与刚度变异联合作用下车辆动力特性分析.铁道学报,2022,44(04):36-45.（EI）
(10) 李国芳;王红兵;吴少培;王相平;胡元杰;丁旺才;轮对两侧圆周相异轮廓对轮轨动态响应的影响[J].振动工程学报,2022,35(04):876-886.（EI）
(11) 李国芳;俞力洋;丁旺才;吴少培;一类无足自驱动系统的运动特性分析,振动与冲击,2020,39(14):9-16.(EI)
(12) Li, G., Yang, K., Dong, Z., Ji, X. and Wu, S., 2023. Digital twin-driven robotic arm operation simulation and health management research. International Journal of Modeling, Simulation & Scientific Computing,14(6).（EI）
(13) 王相平;李星;王剑锋;吴少培;丁旺才;李国芳（通讯作者）;中低速磁浮车辆空气弹簧动力学建模及其应用研究.振动工程学报,2023,36(06):1527-1538.（EI）
(14) 马理超;吴少培;王健壹;李得洋;王剑锋 李国芳（通讯作者）;季冻区无砟轨道损伤变形及其对车轨动力响应的影响研究.铁道科学与工程学报[J/OL]. 1-15. doi:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20231122. (EI)
(15) 杨康;吴少培;董志宇;李国芳（通讯作者）;丁旺才;铁路货车钩舌检修数字孪生车间的研究与应用[J/OL].计算机集成制造系统:1-20(EI)
(16) 李星;吴少培;王相平;吴步昊;王红兵;李国芳（通讯作者）;小半径曲线钢轨侧磨减缓措施及其对滚动接触疲劳影响研究[J]. 铁道科学与工程学报,2022, 19(5)：1155-1167. (EI，2022年度优秀论文)
(17) 王相平;丁旺才;田毅;吴步昊;王红兵;李国芳（通讯作者）;考虑车轮扁疤的轮轨磨耗演化及其对车线桥系统的影响分析[J].铁道科学与工程学报,2021,18(05): 1289-1297.(EI)
(18) 王红兵;丁旺才;宋杨法;李国芳（通讯作者）;吴步昊;王相平;轮径差对车轮踏面磨耗和滚动接触疲劳的影响分析[J].铁道科学与工程学报,2021,18(05): 1277-1288.(EI)
(19)马理超;王相平;王戊寅;张旭;李强;李国芳（通讯作者）;地震作用下高速铁路车-线-桥耦合系统动力响应分析.地震工程学报,2023,45(05),1231-1240.（CSCD）
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